美品 WATAICHI JRA ブラウン オーストリッチショルダー 本革 ショルダーバッグ 上品な

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美品 WATAICHI 本革 オーストリッチショルダー ブラウン JRA 上品な

美品 WATAICHI 本革 オーストリッチショルダー ブラウン JRA
ご覧いただきありがとうございます。 プロフィール一読ください。 ◆Brand:WATA-ICHI ◆C0l0r:Br0wn ▼ なるべく自然光での写真を載せておりますが画像の色と実物の色が若干異なる場合がございます。神経質な方はお控えくださいませ。 ◆Material 表素材:オーストリッチ革 裏素材:レーヨン ◆Size 幅 :約 上部20.0cm,下部22.0cm 高さ:約21.5cm マチ:約8.0cm ショルダー:3段階調節可 重さ:約460g ※素人採寸の為、多少の誤差はご了承下さい。 ◆状態:USED 特筆すべきダメージ等も見当たらなく、状態は良い方かと思います ▼自身での使用は一度もありません 状態は写真をご参考ください ▼AACD日本流通自主管理協会 認定の古物店舗で購入しております 写真上のものが全てになります ▼コンパクトに包んでの発送となります。 たたみジワが付く可能性があります。ご理解頂ければ幸いです。 返品はお受け出来ませんので、神経質な方はご遠慮下さい。 ▼あくまでUSED品になります。 ご理解いただきご購入をお願い致します。 ▼素人なりに検品しておりますが、見落としている場合がございます。予めご理解お願い致します。 ▼評価の悪い方や新規の方はキャンセルさせていただく場合があります。 ▼他方面でも出品している為予告なく取消する場合がございます。予めご了承ください。 よろしくお願い致します ◆1020495 #WATAICHI #ワタイチ #JRA #本革 #オーストリッチ #ブラウン #オーストリッチ革
商品の情報
カテゴリー:レディース>バッグ>ショルダーバッグ>
商品のサイズ:目立った傷や汚れなし
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
発送までの日数:1~2日で発送

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  • 2.00

    耐水性が弱かった

    龍輝

    届くのが予定より遅かった

  • 4.00

    ペット(犬)の首輪に取り付けてます

    taketoshi

    夜間 ノーリードでも 居場所がすぐわかるので とても重宝してます。電池CR2032×2ですが 電池代のほうが高いですね添付されてる電池でも 結構保ちました。ただ 中国から届くようなので 予定期日をオーバー かなり遅くなってきました。

  • 4.00

    性能には問題なし

    bic

    この手の「どこかで見たような」ライトを使った事のある方なら、品質の粗さ(バリ等の)は当然ありますが気にはならないレベルだと思います。点滅が高速・低速の2種類選べるのは良い点です。ただ、低速と言っても高速に比べればというくらいで意外に早めの間隔で点滅します。私に届いた品物は2個セットのうち1個が接触不良だと思いますが使用できない状態で届きました(電池はしっかり使えるもの)。根気良くいじれば直せるレベルとは思いますが、やはり面倒ですね。現在は1000円に値上がりしてますから、交換などがスムーズにできないとせっかくのお得感が消えてしまうと思います。もしかして前後用のセットかも..と淡い期待を持ってましたが、写真の通りホワイトLEDが2個です(笑)。1000円くらいでも前後用のセットで販売してくれたらまた是非購入したいと思います。追記です。点灯しなかった方は電池に接触する端子を指で少し曲げただけでちゃんと使える様になりました。

  • 3.00

    プライス的にこんなもんかな

    cross75jp

    自転車のデイライトに二つ付けようと思ったら、発色が明かに違う。一個だけ付けて」一個はスペアにします。あと、届くまでにびっくりするくらい時間がかかりました。値段も安いんでこんなもんかと思ってます。

  • 4.00

    まあまあ

    こるこる

    臭いしバラツキが酷いけど使える。百均グッズはコレを検品してパッケージしたモノかな

  • 4.00

    ガッチリ固定できます。

    Amazon カスタマー

    前輪ハブをディオーレに交換したのを機に、購入しました。フォークとの接触面の溝が深く、想像していた以上にガッチリと固定できます。定期的に増し締めを行っていますが、緩みが発生した事もありません。

  • 5.00

    良い

    須田 透

    よかった

  • 4.00

    3~4年は使えます、無事故です

    syn

    練習ロードまで車載で運ぶのでフロントは毎回着脱します、いったい何度締め弛めしたものか。黒染は剥げてきましたがネジはまだまだ大丈夫です。ですが耐久の限界はあるはずで、5年を過ぎたら交換しようとは思っていました。この種スキュワーは数種あるなかで重量は一番重いけれどBBBのが一番信頼できます。なぜかというと他のはすぐにダメになったからで、これ以上の説明はないでしょう。スキュワーは弛み防止のため給油しない というひともいますが、私はメンテの度に極く薄くグリスを塗っています (塗ってはふき取る程度)新品は長いのでハブ幅に合わせ面イチで切断して使います。長さ調整用にステンレスの小さなワッシャが6~7枚付いてきますが、使用は1枚だけにするのがプロの腕です。なぜ1枚か、ナット内部での摺動抵抗軽減に1枚だけは必要と判断 (このときグリスを塗ること)締め付けトルクに摺動抵抗の回転トルクがプラスされてしまい、十分締め付けたと誤認するミスは避けたいと思うからです。現地でのスタート前の作業ですからおろそかにはしたくない。いったんスタートしてしまうとそのまま行くしかなくて、トルク不足の不安は酷いストレスになります (レンチは持っていても締め直す余裕も止まる勇気もないでしょう)面一に仕上げることの重要性は長すぎて突き出たネジ部は危険なことと締め代の確保は当然ですが、休憩中などに目視で弛み異常を発見できることもあります。ツラを指先で触って確かめる動作はプロ感たっぷりですしねえ。切り口は超硬ヤスリで仕上げ、さらにコンパウンド(ピカール)で磨き上げておけば錆びません、クロモリですから。今回購入はナカガワ ワークスのハブエンド ワッシャーを導入したら既設のスキュワーではネジが約4mm足らなくなったため。クイックアームで締めるタイプは初めから考えにありません。 ネジというものは対象に対し直角に・真横あるいは垂直に・平らかに・締めるべきものであり、クイックでは斜めになって押さえているだけなので衝撃で開いてしまいます。とはいえネジも斜面の原理で弛まないだけなのだ、との認識は必要ですが。届いた商品でリヤは十分行けました。 フロントは長さが不足したので考え中。 マウンテンバイク用の長いのがあるか確認中です。

  • 5.00

    やっぱりカッコいい

    レビュアー

    今まで2個ほど購入しました。とても良いですね。ネジの頭の下にスペーサーのようなものが仕込まれており、そちらでネジの出代を自在に調整できるので、クロスバイクからロードバイクまで対応できると思います。当方はロードバイクとディスクミニベロで使用しておりますが、他の方も言われている通り6Nmで締め付けるとディスクブレーキだろうとまず動かないですね。クイックリリース式のディスクブレーキ車には特にオススメです。他にもレバーが無いことで見た目がスタイリッシュになったり、軽量になったり、盗難やいたずら防止になったりと数多くのメリットがあります。クイックリリースとは違って大幅に時間がかかると思われがちですが、そうでもありません。実際外すのは時間は掛かりますが、装着する際にはクイックリリースの様にレバーのキツさを調整することなくただ締め付ければよいだけなのでとても早いです。イライラもありません。脱着には六角レンチが必要ですが大半の方は携帯されていると思いますので、特に出先で困る事は無いでしょう。

  • 4.00

    普通のクイックよりも長いです

    毛糸

    DT SwissのRWSスキュワーを使っていましたが、間にナカガワエンドワッシャーやエンドダボ増設等を挟むとシャフト長が不足するため、購入しました。目論見通り、十分なシャフト長を有します。工具が必要になったため輪行時は不便になりましたが、価格は安価で固定力もあり、目的を達せたため満足しています。クイックと異なり締め上げるだけなので緩む可能性にだけは注意したいですね

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トライク&サイドカー

店内に入っていただいてすぐ、ショールーム1Fにトライクを展示しています。
「トライクを実際に見てみたいけど、たくさん展示車があるお店が見つからない!」というご要望にお応えいたします。
展示台数は60台以上ございます。ゴールドウィング、V-MAX、ハーレーといった大排気量トライクから、250ccアメリカンやスクーター、ウラル製サイドカーまで豊富に取り揃えております。
メインで取り扱うGL1800トライクは、本物を望まれるお客様にご納得いただけるクオリティの高さを体感していただけるはずです。
ご来店頂いたタイミングが良ければ、色々なカスタムをされているお預かり中のトライクをご覧いただけることもあると思います。
全国規模で販売実績ございますので、興味をお持ちの方は是非お問い合わせください。

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アプリリア・モトグッツィ

アプリリア・モトグッツィの展示コーナーはショールーム2Fにあります。
アプリリアはヨーロッパで唯一、大排気量スポーツから小排気量スクーターまで意欲的に開発している総合オートバイメーカーであり、 モトグッツィと共にピアジオグループとなり、京都・滋賀・奈良地区の正規ディーラーとして新車・中古車・4スト・2スト、幅広い展示ラインナップでお待ちしております。

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国産4メーカー

ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキの国産4メーカーももちろんお取り扱いしております。
新車、中古車、逆輸入車はショールーム3Fに展示しております。
ビッグスクーター、アメリカン、オフロード、スーパースポーツ、リーズナブルな車両からオリジナリティ溢れるカスタム車両まで店頭在庫400台を超える品揃えでお待ちしております。

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ハーレー・その他外車メーカー

アプリリア、モトグッツィ以外の輸入車も豊富にラインナップしております。
特にハーレー、BMW、ビューエル、ドゥカティ、トライアンフの中古車はワンフロアを埋めるほどの150台近い在庫・展示台数ですので、その中からお気に入りの車両をお選びください。
工場には上記メーカーに対応するECU(車載コンピュータ)診断機を各種設置していますので「ディーラーじゃないと不安・・」という心配はいりません!安心してお選びください。

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ファクトリー

お客様の車両をお預かりする工場では、何時いかなる時も整理整頓をモットーに丁寧な作業を心掛けております。
トライクが積載可能な専用リフトや各種コンピュータ診断機も備えております。トライアンフ、アプリリア、ドゥカティ、BMW、ハーレーをはじめとして世界の30メーカー以上のオートバイが診断可能です。
スクーターからロードスポーツまで豊富なラインナップのタイヤを常時在庫しており、MOTUL・NUTECといった高性能エンジンオイル、ケミカル類もございます。
また、既製品で対応できない場合などは、ワンオフパーツの製作も承ります。
陸運局整備認証工場として、お客様のご期待に添えるよう準備しております。

ACCESS

アクセス

  • 住所〒612-8462
    京都市伏見区中島秋ノ山町111
  • TEL075-612-2288
  • FAX075-621-8899
  • 営業時間10:00 - 18:00
    ※夏季は延長営業
  • 定休日火曜日
    ※夏季・年末年始休業あり
    5月3,4,5日臨時休業